Top Guidelines Of minyak pelincir
Top Guidelines Of minyak pelincir
Blog Article
Kali ini kita akan berbincang berkenaan dengan fungsi minyak enjin, bahan tambah yang digunakan serta fungsi khusus setiap bahan tambah atau aditif yang digunakan. Sebagai contoh minyak pelincir PETRONAS SYNTIUM 7000 SN+ 0W-sixteen.
Elastohydrodynamic pula sama seperti Hydrodynamic, tetapi berlaku pada “rolling movement”. Lapisannya lebih nipis dan tekanan pada lapisan pelincir berlaku lebih kuat.
Lebih teruk lagi jika pembentukan kerak berlaku di dalam saluran minyak pelincir yang mempunyai diameter sangat kecil.
Memilih minyak hitam absolutely artificial terbaik melibatkan beberapa faktor utama yang perlu dipertimbangkan.
Malah, minyak enjin dari jenama ini terkenal di pasaran kerana mempunyai kelikatan dan mampu membantu enjin kereta lebih stabil.
Combined lubrication adalah persilangan diantara Boundary dan Hydrodynamic lubrication. Walaupun sebahagian besar permukaan dipisahkan oleh lapisan pelincir, asperities masih bersentuhan antara satu sama lain.
0W merujuk kepada kelikatan minyak ketika suhu sejuk dan W merujuk kepada Wintertime. sixteen pula ialah kelikatan minyak pelincir ketika suhu panas. Semakin panas suhu, kelikatan minyak akan berkurang dan tidak bagus dalam memberikan Sila lihat... perlindungan pada enjin.
Bukan sahaja melindungi enjin daripada terlalu panas dan pengoksidaan, malah minyak enjin juga membantu mengurangkan geseran, haus dan kerosakan pada enjin akibat suhu dan tekanan yang tinggi.
Prabayar RM300 untuk "deposit yang akan dikembalikan" akan ditolak dahulu. Manakala, ia akan dikembalikan sepenuhnya untuk pembidaan yang tidak berjaya. Anda boleh keluarkan wang tersebut kemudian atau menggunakannya untuk pembidaan seterusnya.
Penulis biasa akan lebih melihat kepada gred ini bukan jenamanya dahulu. Dari gred ini baharulah penulis menetapkan mana gred dan jenama minyak pelincir mana yang penulis rasakan selesa dengan motor dan kereta penulis.
Untuk servis seterusnya, apa kata anda cuba PETRONAS Syntium 7000 0W-16 dengan teknologi CoolTech™ bagi melawan kepanasan yang dihasilkan oleh enjin. Keadaan pemanduan zaman sekarang seperti penggunaan teknologi start out-quit, melahu dalam pemanduan bandar, memandu dengan membawa beban yang berat, melalui jalan berbukit serta pelbagai keadaan lain yang mencabar akan menghasilkan haba yang berlebihan dalam enjin.
Ia dicipta khas untuk enjin four-stroke, pelincir berasaskan ESTER separa sintetik ini memastikan prestasi the best possible semasa menunggang.
Additive ini akan berpaut pada permukaan dan membentuk satu lapisan yang menghalang dari kehausan. Piston dan dinding silinder merupakan komponen enjin yang paling tinggi berlakunya "Boundary Lubrication".
Ianya berkualiti untuk memberi perlindungan yang maksima dan jangka hayat enjin kereta Honda akan tahan lebih lama daripada biasa.